Ομιλία στη συζήτηση της επίκαιρης ερώτησης για την Κρήτη
Τις αδυναμίες και τις καθυστερήσεις της κυβέρνησης να αξιοποιήσει τις αναπτυξιακές δυνατότητες της Κρήτης ανέδειξε στη σχετική ομιλία του στη Βουλή ο βουλευτής της Β’ Αθηνών και Τομεάρχης Περιβαλλοντικής Πολιτικής της ΝΔ Κυριάκος Μητσοτάκης. Αναφερόμενος στο Βόρειο Οδικό Άξονα είπε ότι οι διακηρύξεις της κυβέρνησης για ουσιαστικές παρεμβάσεις έχουν μείνει στα λόγια με αποτέλεσμα η Κρήτη να έχει έναν από τους πιο επικίνδυνους δρόμους στην Ελλάδα και σήμερα να χρειάζεται κανείς 5 ώρες για να διασχίσει το νησί. «Είναι αδιανόητο να συζητάμε για ουσιαστική ανάπτυξη της Κρήτης χωρίς έναν ποιοτικό δρόμο. Είναι προφανές ότι το 1,5 δις το οποίο απαιτείται για να κατασκευαστεί ένας σύγχρονος αυτοκινητόδρομος δεν υπάρχει στα κρατικά ταμεία, κατά συνέπεια πρέπει να εξεταστεί η συμμετοχή και ιδιωτικών κεφαλαίων. Η κυβέρνηση οφείλει να δρομολογήσει το συντομότερο μια μελέτη για το κατά πόσο η κατασκευή του ΒΟΑΚ μπορεί να γίνει με τη μέθοδο της σύμβασης παραχώρησης», τόνισε μεταξύ άλλων ο κ. Μητσοτάκης.
Ο βουλευτής της ΝΔ αναφέρθηκε επίσης στο ζήτημα της απαξίωσης του ΟΑΔΥΚ τονίζοντας ότι είναι ασυγχώρητο ένας από τους πιο δραστήριους αναπτυξιακούς οργανισμούς στη χώρα «όχι απλά να υπολειτουργεί αλλά να μην λειτουργεί». «Η υλοποίηση μεγάλων περιβαλλοντικών και αναπτυξιακών έργων του ΕΣΠΑ στη Δ. Κρήτη εξαρτάται από τον ΟΑΔΥΚ. Η αδράνεια που επιδεικνύει η κυβέρνηση και η αβεβαιότητα που επικρατεί για κατάργηση ή συγχώνευσή του θέτει σε κίνδυνο την απορρόφηση κοινοτικών πόρων και απαξιώνει στην πράξη έναν Οργανισμό με αποδεδειγμένο έργο».
Ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας αναφέρθηκε, τέλος, στην κωλυσιεργία της κυβέρνησης όσον αφορά το ειδικό χωροταξικό του τουρισμού λέγοντας χαρακτηριστικά ότι «το μόνο που κάνει η κυβέρνηση με την αδράνειά της είναι να διώχνει από τη χώρα σοβαρούς επενδυτές που έχουν πραγματική διάθεση να επενδύσουν στην Κρήτη, αλλά δεν μπορούν να διαχειριστούν τις καθυστερήσεις και την απόλυτη ασάφεια που υπάρχει γύρω από το νομικό-χωροταξικό πλαίσιο που διέπει και τις τουριστικές επενδύσεις αλλά και τη δεύτερη παραθεριστική κατοικία».
