Με θέμα «Επιβολή πλαφόν στα καύσιμα» έστειλε επιστολή ο Νομάρχης Χανίων προς την Υπουργό Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας & Ναυτιλίας κα. Λούκα Κατσέλη στην οποία αναφέρει:
Κυρία Υπουργέ, με αφορμή την απόφαση του υπουργείου σας για την επιβολή πλαφόν στη λιανική τιμή των καυσίμων σε 8 Νομούς της χώρας, μεταξύ των οποίων και ο Νομός Χανίων, θα ήθελα καλοπροαίρετα και με πνεύμα συνεργασίας καθώς το συγκεκριμένο θέμα μας απασχολεί διαχρονικά στην Κρήτη, να επισημάνω τα εξής:
- Για τις αδικαιολόγητα υψηλές τιμές στα καύσιμα, σε κάποιες περιοχές της χώρας, είναι βέβαιο πως λειτουργεί κάποια μορφή «καρτέλ», η οποία διαστρεβλώνει τη λειτουργία της αγοράς. Σε καμία περίπτωση δε μπορούμε να δεχτούμε ότι ο καταναλωτής στην Κρήτη πρέπει να πληρώνει τα καύσιμα με «καπέλο» έως και 10%, απ’ ότι ο καταναλωτής στην ηπειρωτική χώρα.
- Θεωρούμε ότι καλώς επιβάλλεται το πλαφόν σε συγκεκριμένες περιοχές της χώρας, από τη στιγμή που δε μπορεί να εξασφαλιστεί με άλλο τρόπο η ομαλή λειτουργία της αγοράς και ο ανταγωνισμός. Το πλαφόν, όμως, θα πρέπει να εξασφαλίζει πως κανένας από τους κρίκους της αλυσίδας διακίνησης των καυσίμων, δεν θα κερδοσκοπεί.
- Με τον τρόπο με τον οποίο επιβάλλεται σήμερα το πλαφόν, λαμβάνοντας τιμή διυλιστηρίου και προσδιορίζοντας με μαθηματικό τύπο την ανώτατη τιμή λιανικής, είναι βέβαιο πως ο ενδιάμεσος κρίκος που είναι οι εταιρείες εμπορίας, μπορούν να τιμολογήσουν ανεξέλεγκτα. Ειδικά σε κλειστές αγορές – όπως είναι η αγορά της Κρήτης – όπου υπάρχει ουσιαστικά ολιγοπώλιο στην εμπορία και μπορεί θεωρητικά να υπάρξει συμφωνία μεταξύ των εταιρειών.
Κυρία Υπουργέ,
Με βάση τα πιο πάνω και επειδή είχα την ευκαιρία να ασχοληθώ επισταμένως με το συγκεκριμένο θέμα και το 2008, οπότε είχαμε και πάλι αδικαιολόγητα υψηλές τιμές καυσίμων στην Κρήτη, θεωρώ πως μια δίκαιη απόφαση επιβολής πλαφόν θα πρέπει να λάβει υπόψη όλες τις παραμέτρους. Διαφορετικά, μπορεί, όχι μόνο να μη λειτουργήσει προς όφελος του καταναλωτή, αλλά να δημιουργήσει εντάσεις και απεργίες, ενόψει μάλιστα και των εορτών του Πάσχα, χωρίς ουσιαστικό λόγο.
Η άποψή μου είναι πως το πλαφόν θα πρέπει να μπει σε όλα τα στάδια διακίνησης, με την παράλληλη απαγόρευση έκδοσης πιστωτικής έκπτωσης από τις εταιρείες εμπορίας προς τους πρατηριούχους για το διάστημα επιβολής του πλαφόν. Μόνο τότε μπορεί και ο καταναλωτής να προστατευτεί και όλοι οι εμπλεκόμενοι στην αλυσίδα διακίνησης των καυσίμων, να έχουν την ίδια μεταχείριση.
Στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε διευκρίνιση.
